. Підпунктом 1 п.5 розділу І Закону України від 20 січня 2010 року №1814-VI "Про внесення змін до деяких законів України щодо державної підтримки літакобудівної промисловості в Україні" внесено зміни до ст. 8 Закону України від 28 грудня 1994 року №334/94-ВР „Про оподаткування прибутку підприємств” зі змінами та доповненнями (далі – Закон №334). Зазначені зміни набирають чинності починаючи з податкового періоду, на який припадає день опублікування цього Закону (Голос України, 2010, 02, 11.02.2010 N 24), тобто з 1 січня 2010 року. Так, починаючи з 1 січня 2010 року відповідно до пп. 8.6.6 п.8.6 ст.8 Закону №334 тимчасово, до 1 січня 2016 року, суб'єкти літакобудування, що підпадають під дію норм ст. 2 Закону України від 12 липня 2001 року № 2660-III "Про розвиток літакобудівної промисловості" зі змінами та доповненнями (далі – Закон №2660), мають право застосовувати бонусну амортизацію до нових (що не були в експлуатації) основних фондів у розмірі 50 відсотків до балансової вартості основних фондів групи 3 та 100 відсотків до балансової вартості основних фондів групи 4 за наслідками першого звітного періоду, в якому введено в експлуатацію об'єкти таких основних фондів, якщо такі об'єкти призначаються виключно для: а) розробки та виробництва авіаційної техніки та авіаційних двигунів; б) переобладнання, ремонту, модифікації, технічного обслуговування авіаційної техніки та авіаційних двигунів; в) проведення науково-дослідних та дослідно-конструкторських робіт, пов'язаних із літакобудуванням. Згідно з пп. 8.1.1 п. 8.1 ст. 8 Закону №334 бонусною вважається амортизація основного фонду, яка передбачає віднесення частки витрат на його придбання (спорудження) до складу валових витрат платника податку та подальшої амортизації частки витрат, що залишається після такого віднесення (залишкової вартості основного фонду), за загальними правилами та нормами, встановленими у пп. 8.6.1 п. 8.6 цієї статті. При цьому підстави для застосування бонусної або прискореної амортизації визначаються виключно цим Законом. Якщо в інших податкових законах вживається термін "амортизація", то вона вважається звичайною. Якщо платник податку, який прийняв рішення про застосування бонусної амортизації основного фонду, в подальшому продає (відчужує) або передає його у фінансовий лізинг (оренду), то покупець (отримувач) такого основного фонду застосовує стандартні (загальні) норми амортизації (звичайну амортизацію), визначені у пп. 8.6.1 п. 8.6 цієї статті. Якщо до одного й того самого основного фонду можуть бути застосовані різні норми бонусної амортизації у зв'язку з його одночасним використанням у різних видах господарської діяльності, платник податку має право застосувати найменшу норму бонусної амортизації, встановлену цим Законом. Не дозволяється одночасне застосування бонусної та прискореної амортизації до одного й того самого основного фонду. Для цілей калькулювання цін на товари (послуги), які підлягають державному регулюванню, застосування бонусної амортизації не може бути підставою для їх підвищення. До платника податку, який скористався правом на застосування бонусної амортизації, але використовує відповідні об'єкти основних фондів не за призначенням, застосовуються норми пп. 17.1.6? п. 17.1 ст. 17 Закону України від 21 грудня 2000 року №2181-ІІІ "Про порядок погашення зобов'язань платників податків перед бюджетами та державними цільовими фондами". Відповідно до вимог ст. 2 Закону №2660 постановою Кабінету Міністрів України від 9 червня 2010 року № 405 затверджено Перелік суб'єктів літакобудування, щодо яких запроваджено тимчасові заходи державної підтримки.